Xiaomi, ilk elektrikli otomobili SU7’ler için önemli bir geri çağırma duyurdu. Şirket, sürücü destek sisteminde potansiyel bir güvenlik riski oluşturabilecek bir yazılım hatası tespit etti. Bu geri çağırma, yaklaşık 117.000 aracı kapsıyor ve aylarca önce yaşanan ölümcül bir kazanın ardından yeni elektrikli araç üreticisi üzerinde artan baskıyla birlikte geldi. İşte detaylar.

Xiaomi SU7 yazılım hatası nedeniyle geri çağırıldı

Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) aracılığıyla yapılan duyuruda, 6 Şubat 2024 ile 30 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretilen 116 bin 887 adet SU7 Standart Sürüm modelinin etkilendiği belirtildi.

Sorun, Otoyol pilot sürüş destek sistemi (Level 2) ile ilgili. Yönetmeliğe göre, sistemin “aşırı özel senaryolarda yetersiz tanıma, uyarı veya müdahale yeteneklerine” sahip olabileceği belirtiliyor. Basit bir ifadeyle, otomobilin bilgisayarı sıra dışı yol koşullarında doğru veya yeterince hızlı tepki veremeyebilir, bu da sürücünün dikkatli olmadığı durumlarda çarpışma riskini artırabilir.

Xiaomi, SU7 sahiplerinin bu sorunu çözmek için bayiye gitmelerine gerek kalmayacağını açıkladı. Etkilenen tüm araçlara, havadan (OTA) ücretsiz bir yazılım güncellemesi gönderilecek. Bu güncelleme, araçları en son Xiaomi HyperOS 1.10.0 sistemine yükseltecek. Şirketin yeni elektrikli SUV’u YU7 de bu yazılım güncellemesini alacak.

Bu durum, modern elektrikli araçların önemli bir avantajını vurguluyor: kritik güvenlik sorunları, akıllı telefon güncellemeleri gibi, doğrudan araca indirilen bir yazılım yamasıyla çözülebiliyor.

Geri çağrılan 116.887 adet SU7, aracın 28 Mart 2024’teki lansmanından bu yana satılan tüm SU7 modellerinin yaklaşık üçte birini temsil ediyor. SU7 sedan, marka için büyük bir başarıya imza atarak Ağustos ayı sonuna kadar 339.421 adet satışa ulaştı ve Xiaomi’nin toplam elektrikli araç satışlarının neredeyse yüzde 89’unu oluşturdu.

Geri çağırmanın merkezinde yer alan Level 2 otonom sistemler, direksiyon, hızlanma ve frenleme desteği sağlasa da, yasal olarak sürücünün her an tamamen kontrolü ele almaya hazır olmasını gerektiriyor. Bu durum, akıllı sürüş sisteminin hala “akıllı” bir insan tarafından dikkatli bir şekilde kullanılması gerektiğini gösteriyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You May Also Like

Şimdi RS6 düşünsün: 717HP 2025 BMW M5 Touring satışa sunuldu!

BMW uzun bir aradan sonra yeni M5 Touring modelini tanıttı. İşte RS6 katili 717 beygirlik 2025 BMW M5 Touring.

Tesla kuralını bozdu ve reklam vermeye başladı!

Tesla şimdiye kadar reklam karşıtı bir duruşa sahipken Elon Musk için reklam vermeye başladı. İşte detaylar.

Volkswagen ID Cross tanıtıldı: İşte tasarımı

Merakla beklenen elektrikli Volkswagen ID Cross konsepti duyuruldu. Araç, 2026 yılında resmen yollara çıkacak.

Yeni Tesla Model Y Türkiye fiyatları açıklandı, herkes şok içinde

Tesla, bir süre Türkiye’de Model Y satışlarını durdurmuştu. Yeni kasanın tanıtılması sonrasında resmi sitede fiyatlar yeniden yayınlandı.