Audi ve Çinli otomotiv devi SAIC’in iş birliğiyle geliştirilen tamamen elektrikli Audi E5 Sportback, Çin pazarında satışa sunuldu. Dört farklı donanım seviyesiyle gelen modelin başlangıç fiyatı 32.500 dolar olarak belirlendi. En üst versiyonun fiyatı ise 44.000 dolara kadar çıkıyor. E5 Sportback, tasarımı, teknolojik donanımları ve yüksek menzil değerleriyle dikkat çekiyor.
Audi E5 Sportback satışa sunuldu
Araç, 4.881 mm uzunluk, 1.960 mm genişlik, 1.479 mm yükseklik ve 2.950 mm aks mesafesiyle D segmentinde konumlanıyor. İç mekânda dijital odaklı, sade ama premium bir tasarım anlayışı benimsenmiş.
Sürücü ve yolcuya yönelik bilgi-eğlence sistemleri, “ultrawide” olarak adlandırılan geniş ekran çözümüyle sunuluyor. Bu yapı; dijital gösterge paneli, merkezi kontrol ekranı ve yolcu ekranını aynı yapı altında birleştiriyor.
Performans tarafında araç, dört farklı motor seçeneği sunuyor. Tek motorlu versiyonlar 220 kW (299 hp) ve 300 kW (408 hp) güç üretirken, çift motorlu seçeneklerde bu değerler 386 kW (525 hp) ve 579 kW (787 hp) olarak açıklanıyor.
Araç, en güçlü versiyonunda 0’dan 100 km/s hıza 3,4 saniyede ulaşabiliyor. Bu performans, Audi’nin quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle destekleniyor. Süspansiyon tarafında ayarlanabilir aktif hava süspansiyonu ve sürekli değişken CDC amortisör sistemi görev yapıyor.
Batarya seçenekleri de çeşitlilik sunuyor. Giriş seviyesi modelde 76 kWsa kapasiteli LFP batarya kullanılıyor ve bu versiyon 618 km menzil sunuyor. Diğer modellerde ise CATL üretimi NMC bataryalar yer alıyor. Bu bataryalarla birlikte menzil sırasıyla 623 km, 773 km ve 647 km olarak ölçülüyor. Hızlı şarj desteği sayesinde sadece 10 dakikalık şarj ile 370 km’den fazla ek menzil sağlanabiliyor.
Audi E5 Sportback, sürüş destek sistemlerinde de kapsamlı donanımlarla öne çıkıyor. Tavana entegre edilmiş LiDAR sistemi, aracın otonom yeteneklerini artırıyor. Bu sisteme ek olarak üç adet uzun menzilli milimetrik dalga radarı, 12 ultrasonik radar ve 11 kamera bulunuyor.
Tüm bu sensörler, Nvidia Orin-X çipi tarafından yönetiliyor. Sistem; şehir içi sürüş, otoyol sürüşü ve otomatik park gibi çeşitli senaryolarda aktif görev alıyor.
Audi E5 Sportback’in Çin’de konumlandırılması, markanın Asya pazarındaki elektrikli mobilite stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor. SAIC ortaklığıyla üretilen model, batarya teknolojisi, yazılım altyapısı ve otonom sürüş destekleri açısından sınıfının iddialı temsilcileri arasında yer alıyor.
